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そんなものはない。
一ヶ月ほど海外に飛ばされていました。



日本から離れている間、某東北ローディングのコミュ主が
車載動画CMみたいな動画を作ったら、
伝染病の如く流行り出したようなので、
動画作成リハビリも兼ねて作ってみました。
既存の素材のみを使ったやっつけ動画ですw

過去を振り返ると色んな事やってたんだなーと思うと同時に、
これでも車載動画の可能性のほんの一部に過ぎないのだな
と思いました。未経験の人には細かい事を考えずにチャレンジして、
新たな可能性を生み出す第一歩を歩んでほしいと願う次第です。

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エコ?なんだそれは?



というわけで、豪快なるガソリン無駄遣い動画です。
車運転している人がエコなんて言っちゃいけまs(略

撮影したのは4月上旬なんですが、まだまだ雪が残ってました。
角館通った時点で気温2℃だったので嫌な予感はしましたが。

元ネタは某SNSでつぶやかれていた東北道10往復という言葉です。
秋田で似たような事が出来ないかと考えた末の愚考です。

労力の割に得られる物が少なくて泣きました。

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休日に限って雪とか…ER-6fのフルパニア化も出来ないよ…。 orz



前回の動画の続きにあたるようなそうでもないような。(どっち?)

2012/3/24 17:00に日本海東北自動車道の温海~鶴岡間が
開通したのに合わせて撮影したものなんですが、
今まで山形道って名乗っていた箇所が日沿道になるという
現象が発生する日でもありました。

というか、何で撮影する度に天候が崩れるんだ…。 (´・ω・`)

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震災が発生した日にうpとかさすがに空気読まな過ぎた感がありますが、
ヘタな自粛でシラけさせたくはない、という想いもあります。



山形道+月山道路を走破した時の様子を8分程度にまとめてみました。
マッハ2くらいになってるはずなので画面酔い注意です。

実は鶴岡~酒田間はもうすぐ山形道じゃなくなるので、
貴重といえば貴重な動画のようなw

そろそろバイク動画撮りたいよ-。

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いつの間にかPart1超会金せれくちょんに晒されてて吹いたw

というわけで、Part2とPart3をまとめて宣伝しておきます。
サボってたとちゃうねん、めんどくさかっただけやねん。





今回のシリーズは全編通してのゆっくり実況に挑んでみました。
タイムラインの管理が大変で編集中に何度か発狂しかけました。
ゆっくり実況の動画作ってる人ってすごいと思いましたね。

Part1でも触れましたが、某有名車載動画のネタの数々をパクr
インスパイアしました。個人的にはやってみたい事をほとんど出来た
シリーズだと思っているので満足はしています。

あとは本物に怒られない事を祈るのみでs(略

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真冬に何してんだって言われたら、謝るしかないわけで。



えーと、国道344号走破の動画うpするのは2回目になります。
そんなわけで1回目とは色々と状況を変えてみました。

①春先→真冬(冬季閉鎖区間がないため)
②バイク→車(冬に2輪乗ったら死ぬため)
③DVS2500HD→Gopro(ゴプロを車に乗っけて動画撮影テストのつもり)
④走破ついでに特殊ルールを課す(下記参照)

④についてですが、下記の動画のネタをパクリ参考にしました。



本家は一定数の赤信号STOPでどこまで進めるか?なんですけど、
こちらは国道走破中にどれだけ赤信号STOPに引っかかるか?を競っています。
いやまぁ、誰も相手がいないんだけど。一体、誰と闘っているんだ。

某SNSで少し話題になったからって翌日に撮影に行くとか
行動力の無駄使いしてます。その力を他に活かせよ。 (´・ω・`)

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今年もヨロシクオネガイシマス。
昨年末に振り返ろうと思ったら2012年なっててワロス

2011年のニコ動画投稿でも振り返ってみます。今更とか言うな。

昨年は38本の動画をうpしていました。何気に過去最多です。
国道・県道走破シリーズは どうしても長くなる傾向にあるので、
仕方のない事だとは思っていましたが、よくよく考えてみると
思い付きの単発動画をうpする機会が多くなったと思いました。

自分でもよくわかっていなくて説明しきれていない部分もありますが、
何かを閃いたら、すぐに製作したいって思うようになったんですよね。

思ったより反応が薄くて外したかなーって思う機会も増えましたけど、
発想を放置するよりは失笑された方がマシ!って感じですかね。 (;´▽`A``

今年もそういうスタンスを続けていられたら良いなって思います。
欲を言えば高画質に捕らわれないで魅せる動画を作りたいところです。

そんなわけで今年の一発目の動画です。ぶっちゃけ暴走し過ぎましたw


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今年もあと2日です。なんか普通の月末に感じます。

・KLX125

今年一番の出来事ですね。活動の幅がだいぶ広がった気がします。
震災の約1週間後にバイク屋に引き取りに行って、
11月末で冬眠するまで約4500km走りました。
2台もあるので妥当な走行距離かなって思っています。

ただ、林道は手代林道と二口林道の2回しか行っていません。
何がメインになっているかといえば、秋田県道走破と
道の駅スタンプラリーに他なりません。

何が一番良いかと言うと、道のクオリティを選ばないのに
ある程度の距離を低燃費(42km/Lくらい)で移動できる事です。
片道200kmくらいだったら迷わずKLX125を選んでましたw

ボアアップとか色々と考えましたが、今の状態が一番良い気がします。

・ER6f

その代わりというわけではありませんが、前半かなり悲惨でした。
まず走行距離が10000kmに届きそうという事で両方ともタイヤ交換を実施。
そしたら走行300kmあたりでフロントタイヤに釘が刺さってパンク。
応急処置をするも微妙な空気漏れが治らず結局2回目の交換という有様。

ただ、その後はKLX125にツーリング機会を何度か奪われたものの、
2回目の北海道ツーリングに連れて行く事は出来ました。 (;´▽`A``

今回はトップケース(47L)を実装しての北ツーとなりましたが、
荷物管理が楽で良かったです。来年はトリプルパニア化ですね♪

何だかんだ言いながら年間で6000km以上は走っていました。
長距離ツーリングでは非常に頼りになる存在です。

・Gopro

ヘルメットマウント用カメラが欲しくなって購入しました。
※これはどちらかといえば動画撮影のような気もしますが、
 林道を撮影したくて購入したので一応バイク項目扱いw

林道とか簡易舗装しかされていない県道では効果絶大です。
人間ショックアブソーバってすごいなって思いました。

欠点はバッテリーの持ちと動画容量の肥大化と
暗所撮影が無理っぽい事…くらいでしょうか。
北ツーの動画だけで40GB超とかマジ勘弁ですw

来シーズンは北海道以外で東北を飛び出してみたかったり、
東北太平洋側に行ってみたかったり。とにかくやりたい事だらけ。

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今年もあと3日です。去年の今頃も同じような事を書いてます。

今年は去年以上に遊ぶ本数が少なかったです。
雪が降る今の季節だったらそうでもないのですが、
晴れてたら車なりバイクなりで出掛けてるので、
ゲームする時間が削られている次第です。
まぁ、それが悪い事だとは思っていませんが。

記憶に残っている事をいくつか抜粋。

・箱○360、PS2一式を売却

本格的に触る事がなくなったので、マ○ガ倉庫に売りました。
ただ本体を売っただけではなく、ギタフリのアケコンだったり、
弐寺専コンとか備品も含めて全部売り払いました。
※GE○とかだと箱○や周辺機器は買い取ってくれません。

今の中古相場を見たら、なんとなくわかると思いますが、
箱○の暴落っぷりが予想以上で萎えた記憶があります。
具体的な金額表示は避けますが、
「ギタフリアケコン>PS2>箱○>弐寺専コン」
という結果でした。PS2の人気も根強いようです。

・PS3購入

上記の出来事があってしばらくゲームに触れていなかったせいか、
バイク冬眠と同じ時期に衝動買いしてしまいました。 (;´▽`A``
細かい設定とか触っていなくて、LANすら繋いでいません。(ぉ
箱○の時も同じ事を思ったのですが、色々設定しないと遊べない
というのはゲームのやる気を削ぐ要素だと思う次第です。

今はメルルのアトリエやってます。まだ1週目もクリアしてません。
イリス~から敬遠気味でしたが、やってみるとやっぱり面白いですね。
アトリエの世界観とRPGとしての丁寧さが大好きです。

・GuitarFreaksXG2 Groove to Live(アーケード、KONAMI)

今回からグループ登録制度が導入されましたが、
馴染めなかったのでグループ参加なしでやってました。

てきとーに知らないグループに寄生してプレイしても良かったのですが、
「参加しないと~が得られない」みたいな体制が好きじゃありません。
変な所でモ○ゲー主義を貫かれても困るわけですが。 (´・ω・`)


なんとなく春夏秋は車載、冬はゲームって構図が出来上がってますね。
どちらもマイペースで出来たら良いと思います。いじょ。

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思えば変な動画ばかりうpしています。いつもの事ですが。



12月中旬に結構な雪が積もったのでドライブついでに撮影したものです。
サブ画面にシフトレバーらしきものが映ってますが気にしないでくださいw

本来は運転中のシフトレバーの動きを眺める動画を作るつもりでしたが、
MT車のクラッチペダルみたいに頻繁に動くものじゃなかったので、
予想以上につまらない撮影となりました。(じゃあやるなよ)

来年もこんな感じでうpし続けるのでしょうか?(知らんよw)

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